Агония немецкого автопрома: BMW представила план реструктуризации на основе ИИ

Компания BMW представила план реструктуризации, в центре которого — внедрение искусственного интеллекта, сокращение управленческого персонала и выпуск двух новых моделей. Немецкий автопроизводитель стремится вернуть доверие инвесторов на фоне продолжающегося снижения прибыли и резкого падения стоимости акций. Компания планирует сократить около 8000 рабочих мест в Германии, присоединившись к Volkswagen и Mercedes-Benz в мерах по снижению издержек.

Компьютер месяца — сентябрь 2026 года

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Источник изображения: unsplash.com

На фоне слабого спроса, конкуренции со стороны Китая и заградительных тарифов США, репутация BMW как стабильной компании пострадала. В июне она выпустила третье за ​​последние три с небольшим года предупреждение о снижении прибыли из-за неудовлетворительных результатов на китайском рынке. Акции компании за последний год упали более чем на треть, достигнув минимума за более чем шесть лет.

Источник изображения: LSEG Workspace

Китайские потребители все чаще отдают предпочтение отечественным брендам. Это негативно сказывается на продажах на крупнейшем в мире автомобильном рынке, который долгое время служил ключевым источником прибыли для европейских автопроизводителей. Дополнительное давление создают американские таможенные пошлины, хотя BMW страдает от них меньше, чем некоторые конкуренты, благодаря наличию завода в Спартанбурге, штат Южная Каролина.

Источник изображений: BMW

Сегодня BMW представила план восстановления в ходе мероприятия для инвесторов, проходившего в баварском комплексе «Гут Шварценбах» и штаб-квартире компании в Мюнхене. Компания установила среднесрочную цель по рентабельности основного автомобильного бизнеса на уровне 3–5 % к 2028 году. К началу 2030-х годов BMW планирует вернуться к показателю рентабельности в 8–10 %. Текущий уровень рентабельности составляет 2,3 %.

К середине 2027 года BMW намерена сократить количество подразделений и соответствующих управленческих должностей на одну пятую. Ключевую роль в оптимизации деятельности компании и ускорении принятия решений должен сыграть ИИ. BMW также адаптирует свою продуктовую стратегию к различным тенденциям на ключевых рынках: c 2028 года планируется выпуск бюджетного электромобиля для Европы, в то время как на состоятельных потребителей в США будет ориентирован новый роскошный внедорожник.

BMW планирует углубить локализацию производства в Китае и активнее опираться на местных партнёров в вопросах технологий, в частности, систем автономного вождения и интегрированного программного обеспечения. Компания также рассматривает возможность экспорта продукции из Китая в страны Юго-Восточной Азии.

«В условиях растущей сложности ситуации мы определили первоочередные меры по изменению стратегии и намерены решительно приступить к их реализации», — заявил генеральный директор BMW Милан Неделькович (Milan Nedeljković), возглавивший компанию в мае 2026 года. По его словам, компания не могла предвидеть столь стремительных изменений на китайском рынке. Тем не менее, Неделькович уверен, что представленный план реструктуризации поможет BMW «справиться с растущей конкуренцией, которая будет определять облик отрасли в ближайшие годы». Он подчеркнул, что «это не просто программа экономии средств».

Было интересно?
Скажите об этом Google, чтобы чаще получать ссылки на наши новости про автомобили

Источник